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本学位论文研究课题来源于国家高技术研究发展计划（863计划）专题课题“车辆间及车辆内联网的体系结构与组网技术研究(N0.2008AA01SZ205)”，主要工作是车辆自组网路边单元的关键技术研究及路边单元的设计与实现。论文通过对车辆白组网的结构和功能进行分析，提出了路边单元的设计方案并分别设计和实现了路边单元的软件与硬件模块，同时也设计了车辆白组网中的管理控制中心。路边单元和管控中心实现了无线连接及数据交换，并对系统的总体性能做了测试分析，初步验证了方案的可行性。
全文共分5章。第1章介绍了课题的背景和意义、国内外的研究现状以及全文的各章节安排。第2章首先介绍了车辆白组网中存在的两种通信形式以及几种通信方式，接着分析了建立在上述通信形式及方式上的应用，从而得出车辆自组网的功能要求。根据自组网中路边单元的功能要求，分析了路边单元与车载单元以及管理控制中心之间的通信方式，最终确定了路边单元的实现方案。第3章分析了路边单元的功能要求，讨论了路边单元的硬件设计与实现，主要包括了存储器模块、以太网模块、电源模块、GPRS模块等。第4章设计了路边单元以及管理控制中心软件的实现方案，分别编写实现与车载单元以及与管理控制中心的通信软件。同时设计了管理控制中心的界面。第5章对路边单元与车载单元以及管理控制中心之间的通信进行调试，初步验证了提出的方案可行性。