随着我国改革开放进程的发展,国民生活水平的大幅度提高,以及城市化进程的加速,我国的居住区建设也迅速蓬勃的发展起来。迄今为止,我国已经成为世界上住宅产量最大、建设速度最快的国家之一。城市住宅建设的规模大、速度快、投资多成为我国城市建设的典型特征。由于我国在城市住宅建设方面的理论和实践经验积累不足,缺乏针对独特地域的住区建设的研究与思考,产生了例如住区环境同质化严重、居民交往空间缺乏等等许多问题。本文针对第一汽车制造厂厂前宿舍区外部空间环境营造方面存在的现实问题,运用环境心理学,景观生态学的科学原理对厂前生活区居住建筑外部环境进行了系统的总结和研究。一汽厂前宿舍区在我国首次提到了“居住小区”的概念,这一概念是上世纪50年代中期从苏联引进的,而苏联的“小区”实际上受到西方国家“邻里单位”规划原理的影响。“小区”和“邻里单位”两者虽然名称不同,规模有所差异,但并无本质区别。在对居住建筑外部空间环境的研究当中,本文首先系统的总结了关于居住建筑外部空间环境的重点理论和概念。文章的第一部分对国外与国内在居住建筑外部空间的理论进行了回顾与总结,以便能够更好的在已有研究基础上进一步对厂前宿舍区的居住建筑外部空间环境深入探讨。第二章主要针对居民在居住环境中的需求,以及环境与人的互动关系方面。主要论述了居民在居住行为过程中的交往需求、安全与防卫需求、家园感与归属感的需求三个主要方面,并对如何满足以上三个方面的要求提出了解决策略。一汽厂前宿舍区在建国初期对我国的居住形态研究具有示范性的重要作用,但是随着时代的变迁,居民的社会关系以及居住空间的需求都发生了变化,人们对历史住区的外部空间环境需求也在发生变化,怎样才能既延续其原有的历史风貌,还能在使用上满足现有居民的使用需求,成为当下亟待解决的问题。第三章对长春第一汽车制造厂的历史、建筑风格进行了简要的介绍,全面解读了邻里单位的规划思想在厂前宿舍区当中的应用。本章还对厂前宿舍区的外部空间做了详细的分析,进行大量的数据测量和现场调研,通过绘制院落剖面图得出院落空间与建筑之间的比例关系等,对一汽厂前宿舍区进行分析。本文第四章在最后在对居住建筑外部空间环境理论以及对第一汽车厂厂前宿舍区居住建筑外部空间环境的系统研究分析,尝试总结一汽厂前宿舍区的特征,并提出适合长春居住区环境规划建设的设计原则。