直接甲醇燃料电池用质子交换膜的研究

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直接甲醇燃料电池(Directmethanolfuelcell,DMFC)以其清洁、高效和燃料储运方便等优点适宜于用作各种用途的可移动动力源,并成为20世纪90年代以来研究和开发的热点。而质子交换膜(Protonexchangemembrane,PEM)则是DMFC的核心部件,其性能将直接影响DMFC的电池性能、能量效率和使用寿命。一张好的DMFC膜不但要对质子导通,对电子绝缘,还应具有良好的阻醇性能。目前广泛应用的Nafion系列膜具有较高的电导率、化学稳定性、热稳定性和机械稳定性,但其阻醇性能较差。因此开发一种能有效阻止甲醇渗透的质子交换膜成为DMFC研究的重点之一。以聚醚醚酮(PEEK)为原料,以浓硫酸为磺化剂制备了不同磺化度的磺化聚醚醚酮(SPEEK)膜,并且制备了磺化聚醚醚酮与聚乙烯醇(PVA)、磷钨酸(PWA)、正硅酸乙酯(TEOS)的复合膜。分别用电化学阻抗法和气相色谱法对膜的电导率和甲醇渗透率进行了研究,还对膜的吸水率、机械强度、离子交换容量(IEC)等其它性能进行了研究。结果发现随着SPEEK膜磺化度的增大,膜的电导率有所提高,然而甲醇渗透系数也增大,膜的机械强度明显降低。当SPEEK的离子交换容量IEC为1.2mmol/g,磺化度DS为38%时,PEM表现出相对较好的性能。PVA作为一种选择透过性膜有着优良的阻止甲醇渗透性能和机械强度,但纯PVA膜,由于其溶涨度非常大,而且电导率很低,不适宜用作直接甲醇电池的质子交换膜。
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