改革开放以后，南京城市建设飞速发展，而南京市的街道空间几何边界却越来越不完整，缺乏整体感知效果。改革开放后南京及中国很多城市都执行根据建筑物高度确定不同的退让道路红线距离的规定，那么南京市街道空间几何边界不整的现实状况与现行的法律规定究竟有没有关系呢，当初法规制定的原因又是什么。带着这些问题，本论文重点通过收集和分析历年来建筑退让道路红线法规，揭示法规制定的各种社会原因，解读出控制街道空间几何边界形成的各种要素，进而整理出政策法规对管理街道空间形态行之有效的操作策略。 全文由四部分组成，第一章街道空间几何边界法规介绍及其历史发展变迁研究，这一章通过对不同年代不同城市问题的解读，揭示出政府应对各种城市问题所制定的不同街道空间几何边界管控策略，从而找到街道几何边界法定标准的《南京城市规划条例实施细则》中建筑退让道路红线规定制定的历史背景和社会原因。第二章街道空间几何边界法规分析，通过总结细则法规变化的过程，阐释细则法规对于街道空间几何边界问题产生的影响，并通过具体案例分析出细则条款在新形势下表现出对街道空间几何边界形态问题的失控。第三章街道空间几何边界管控策略要素解析，基于前面的分析，从街道空间几何边界的管理内容，控制力度，判断标准，操作过程等方面进行研究，进而整理出具有实际操作性的管控策略要素。第四章尝试对街道空间几何边界策略进行调整。