物流业作为第三产业重要的利润来源,已经成为区域现代化水平和综合实力的标志,是衡量区域经济发展与国民经济增长的重要因素。现代物流体系是以高效率为基础的,主要包括降低流通费用、降低经营成本、提高技术水平等。发展现代物流业对带动区域经济发展有关键作用。因此,研究物流效率成为物流业高质量发展的一个必要领域。研究西北五省区物流效率,本文基于政治经济学、区域经济学相关理论,主要包括马克思的流通费用理论和新古典区位理论,在了解西北五省区物流业发展现状后,采用动态与静态分析法对西北五省区物流效率进行全面分析。首先基于DEA-Malmquist分析法,构建指标体系对西北五省区2011-2018年全要素生产率进行动态分析。其次应用DEA-BCC模型对西北五省区纯技术效率、技术效率与规模效率进行分析,最后采用超效率DEA法对西北五省区物流效率进行测算,并与全国物流效率均值进行对比,从空间上对西北五省区物流业发展水平进行分析。其中具体结论如下:首先对西北五省区物流效率进行分析,结果表明西北五省区从2011年至2018年,技术效率均值达到0.791。其中纯技术效率均值达到0.911,规模效率均值达到0.875。宁夏整体物流效率最高,在西北五省区中排名第一,技术效率达到有效值。青海物流效率发展最差,其中技术效率年均值为0.512。其次在西北五省区中,物流业发展水平较差,规模效率值相对偏低。其中青海纯技术效率与规模效率的双重偏低,导致整体物流无效并且物流效率值偏低。西北五省区物流业发展存在不平衡,各省区物流发展差异明显。其中宁夏物流产业发展水平最好,超效率值在2017年达到最高。其次依次为陕西、新疆、甘肃和青海。基于以上模型分析结论,提出提高西北五省区物流效率的建议,使西北五省区物流业的发展更加适合经济发展的需要。具体包括三个方面:第一,合理布局物流业区位,降低流通成本;第二,加大物流人才培养力度,提高信息化水平;第三,提高物流业资源利用率,降低物流成本;第四,加强基础设施建设,优化物流规模。