新型装配式密肋空腔楼盖是一种新型楼盖体系,由预制装配箱与现浇密肋梁相结合而成,具有施工简便、造价低、抗震性、整体性好等优点。与普通的装配式密肋空腔楼盖相比,本文在预制装配箱上做了部分改进:一是密肋空腔楼盖中的新型装配箱采用梯形截面,可以适当提高密肋梁的开裂荷载;二是箱体侧板四角设置暗柱,暗柱内放置暗柱筋,在运输过程中起到抗剪、提高整体性的作用。为了研究改进后楼盖的整体结构性能,本文的主要研究分析和成果如下:首先,对改进后的装配箱和9000mm×8400mm×300mm的标准跨楼盖进行有限元模拟,分析结果表明装配箱的顶板、侧板和暗柱设计合理,能够满足箱体正常使用、运输和脱模的要求。标准跨的密肋楼盖在三种不同的荷载组合作用下,均可以满足规范要求,且装配箱和肋梁可以共同工作,楼盖具有较好的整体性。其次,本文通过交叉梁系法、查表法、PKPM建立五层的模型,分析不同肋梁截面对楼盖内力计算的影响,发现这三种截面中,I形截面的肋梁支座负弯矩和剪力值最小、跨中的弯矩和剪力值最大、挠度最小,更接近ABAQUS的模拟值,因此相对其他截面,在楼盖的内力计算时肋梁截面按I形考虑,更为准确。最后,本文改进后的新型装配式密肋空腔楼盖在计算内力时,应充分考虑装配箱的作用,为了简便计算,得到了装配箱的刚度贡献系数βe=0.759。可以采用修正后的交叉梁系法和查表法两种方法进行简化计算,其中交叉梁系法在修正后所得的挠度值更接近软件模拟的结果。