再生骨料由于其有着很好的力学性能和路用性能而被用于道路的路基路面中,但实际工程运用中,再生骨料因旧骨料来源不同而存在性质上的差异,比如在级配上的差异。因此有必要更好地研究再生混合料性能,以此来提高它的稳定性。本研究针对再生骨料的级配对于再生骨料基层材料性能的影响进行了系统性的研究。研究的主要方法包括:(1)对三类骨料进行筛分、吸水率、表观密度和压碎值试验。(2)参照规范要求,共设计了7个配合比的再生水泥稳定材料并进行力学性能测试和路用性能方面的评价。(3)对其长期性能主要是干缩和温缩性能进行了试验。(4)为提高抗收缩能力,本研究对再生骨料进行了两种不同的处理方法,有机械搅拌处理和水洗处理,并对处理后的再生稳定材料的收缩性能进行了研究。研究结果如下:(1)不同来源的两类再生骨料由于表面水泥砂浆量的不同,导致了两者在物理性能上的差异,这也是再生骨料区别于天然骨料的主要原因。(2)根据力学性能试验结果表明,实际工程中的再生骨料掺量在40~60%时最佳,水泥掺量应控制在5%左右,此时各个级配的7天无侧限抗压强度均可满足规范要求,并能达到节约工程成本的目的。(3)路用性能结果表明,干缩量、失水率和温缩量均会随着再生骨料掺量的增加而增加,收缩量和失水率的增加不利于工程实际,因此有必要对再生骨料进行预处理,以此提高抗收缩能力。(4)将再生骨料用两种不同的处理方法处理过后,通过试验结果可以发现,处理过后的再生骨料,不仅可以提高无侧限抗压强度而且能在一定程度减少收缩量上,这对于工程实际具有很大意义。