硬杀伤型坦克主动防护系统是一种全新的防护手段,能够保证坦克在控制重量的前提下,极大提高战场生存能力,目前世界各国均在竞相发展。主动防护系统是坦克车体外的最后一道防线,其拦截概率是一项重要的技术指标,因此对系统拦截概率的研究十分重要。本文主要对硬杀伤型坦克主动防护系统的拦截概率进行研究。本文首先阐述了硬杀伤型坦克主动防护系统的总体技术方案；然后对坦克主动防护系统作用全过程的拦截性能进行分析,确定了各种系统参数取值及误差对防护弹药毁伤元与来袭弹药交会概率的影响程度；最后建立了系统弹目交会过程仿真数学模型,并编制了仿真软件,计算出系统单次拦截过程命中来袭弹药的破片数。在此基础上,定义系统有效拦截准则,采用Monte-Carlo法统计计算系统拦截概率,分析各种参数取值及误差对拦截概率的影响程度,研究结果表明：防护弹药飞行距离误差、射向误差和滚转角误差在一定的取值范围内对系统拦截概率的影响不大,防护弹药射角误差、姿态角误差以及来袭弹药俯仰角对系统拦截概率影响较大。结合某硬杀伤型坦克主动防护系统的拦截试验,对本文的研究成果进行验证,试验结果表明：在经优化的系统参数及误差取值范围内,系统成功拦截了来袭弹药。本文的研究成果可直接应用于坦克主动防护系统的总体方案设计。