面对全球性的能源危机和环境污染问题,世界各国都在大力推进电动汽车的发展。电动汽车充电设施是发展电动汽车所必需的基础设施,其建设类型、规模及运营模式直接制约着电动汽车产业的发展,因此必须选择合适的充电设施建设和运营模式。本文对不同类型电动汽车的充电需求进行了分析,重点研究了三种典型公共快速充电站的建设模式、建设规模及布局情况。根据北京市电动汽车发展规划,结合北京市现状及市政规划、公共交通规划、电网规划等,分析了P+R换乘停车场所、科技文化区、4S店、加油站、售电网点、大型商场超市、高速公路服务区等地建设充电站点的可行性,考虑北京市2017年电动汽车发展规模及充电的需求,做出了2017年北京市公共快速充电网络规划。为研究充电设施建设的经济性,本文对各类典型充电设施的投资和运营成本进行了测算,通过分析典型充电设施的充电特性,结合现有的充电电价政策,计算了典型充电设施的投资回收期,得出了目前交流充电桩具有较好的经济性而其他类型的充电设施经济价值较低的结论。由于充电设施建设还具有一定社会效益,因此最终充电设施建设需要进行综合考虑来确定。