大跨度预应力混凝土连续梁桥因其优越的结构体系成为当今一种广泛采用的桥梁形式,桥梁结构在施工期内力变化是复杂的,从大跨度预应力混凝土连续梁桥的整体安全性考虑,需对冲鹤大桥进行空间应力分析。预应力混凝土连续梁桥在悬臂浇筑施工时很重要的一道工序是墩梁固结,零号块及一号块是整个桥施工过程中应力较复杂的部分,二号块作为悬臂施工过程中的起始点,围绕其应力分析和检测而展开的研究工作就具有很强的现实意义,对其进行综合应力分析,为施工监控工作提供重要依据,并为全桥的安全施工起到了积极的推动作用。本文以冲鹤大桥为工程背景,首先系统介绍了采用Midas Civil软件建立该桥杆系模型时应考虑的问题及处理方法并建立全桥有限元模型；对施工阶段各截面的法向应力进行了验算,并将其与现场实测值进行了对比,对杆系模型的正确性进行了验证；采用Midas FEA建立零号块、一号块、二号块的不同施工阶段下的空间有限元模型,对其单元的选取、网格划分、边界条件及荷载的模拟进行了详细介绍,并将三维实体模型与平面杆系的计算结果进行了对比,对比结果表明三维实体模型的计算结果与平面杆系的计算结果较接近,说明建立的三维实体单元模型是正确的。然后对零号块、一号块及二号块在初始悬臂、最大悬臂、边跨合拢、中跨合拢等施工阶段以及二期恒载阶段下的应力进行空间分析,得到零号块、一号块及二号块的纵桥向正应力、主拉应力的最值、出现位置以及应力分布情况,为施工质量控制提供保障；对零号块及一号块混凝土浇筑过程中的水化热进行分析,分析表明混凝土浇筑后的最大主拉应力为1.33MPa,可能在主拉应力大的部位出现裂缝,在施工中要采取必要的监控及施工控制措施来减小混凝土水化热对零号块及一号块的影响。最后通过对15#墩顶根部截面、主跨四分之一截面以及跨中截面在不同悬臂施工状态下应力实测值与理论计算值的对比分析得出各个施工阶段的理论计算应力值与实测应力值发展趋势一致,数值基本吻合,说明所进行的分析能为本工程的施工质量控制提供保障。