资本结构是企业选择不同融资方式组合做出融资决策的结果,是非常重要的一个指标,对企业一系列经营、发展问题都具有重要作用。大力发展新能源汽车产业已经成为国家战略。近年来,政府相继出台大量扶持政策,新能源汽车产业链获得了大量的财政补贴资金。从政府补贴这一角度探究其资本结构问题能够帮助企业了解政府补贴在资本结构调整过程中所起到的作用,理解政府补贴的作用机理。本研究对于提高新能源汽车企业政府补贴使用效率,辅助新能源汽车企业融资决策以及政府补贴政策调整具有重要意义。本文对相关的文献与研究进行了回顾,进而对资本结构理论和政府补贴相关理论进行了梳理。其次,本文对我国新能源汽车行业现状及政府补贴现状进行了分析。再次,本文将政府补贴因素考虑到企业资本结构调整中,构建了部分调整模型。选用2015年至2019年我国新能源汽车企业的面板数据,采用固定效应模型检验政府补贴对新能源汽车企业资本结构动态调整的影响。同时,本文还根据企业面临的融资约束大小进行了分组,探究政府补贴对融资约束不同的新能源汽车企业资本结构动态调整的影响是否有所不同。此外,本文对比亚迪公司进行了案例分析。最后得出研究结论,并针对研究结果和我国现状,提出相应建议。本文得出以下结论:第一,政府补贴能够显著提高我国新能源汽车企业资本结构调整速度。第二,政府补贴对于提高融资约束较强的企业资本结构调整速度效果更明显。同时研究发现新能源汽车行业的调整速度整体较快,并且政府补贴能显著提高新能源汽车企业的资产负债率。究其原因有以下几点:第一,政府补贴具有信号传递作用,消除信息不对称风险。第二,政府补贴能够优化信贷资源配置,改善融资环境。第三,政府补贴具有激励效应。针对上述结论本文从新能源汽车企业和政府两个角度提出建议。如企业方面应当树立资本结构动态化调整意识、重视政府补贴对资本结构调整的作用、制定政府补贴政策时应考虑企业资本结构调整情况、实现政府补贴的稳步退坡等。