汽轮发电机组为多层次的结构复杂的发电装备,要求其具有比较高的可靠性、经济性和安全性。尤其是汽轮发电机组一旦启动,它往往工作时间很长、在此期间要求的维修时间很短。若某一级的叶片发生故障或者是其它零部件发生故障,得不到及时而准确的维修,很可能会影响到大片区域的居民和工业用电,间接的影响到了国民经济的发展。而且汽轮机维修性的好坏,也会影响到它的寿命周期的维护费用。因此在汽轮机的设计阶段也要充分的考虑其维修性。本文在介绍汽轮机的故障及检修工艺的基础上,根据维修性的有关理论,结合汽轮机的故障特点,确定了对汽轮机进行维修性建模的准则,给出了关于汽轮机维修性的定量和定性的描述。建立了汽轮机的维修性的指标体系。在研究现有的维修性模型的基础上,建立了在需要进行拆卸维修和不需要进行拆卸维修的情况下的汽轮机的平均修复时间的维修性模型。在建立了汽轮机的维修性模型的基础上,又进一步研究了汽轮机维修性的评价方法,建立了基于模糊理论的汽轮机维修性评价方案,并对汽轮机的一些定性的指标进行了综合评价。在评价的过程中,利用层次分析法对汽轮机定性指标的影响度进行了定量化转换。在对其维修性进行评价时,需要收集大量的数据,在缩短工作量的情况下,设计了汽轮机的定性指标的维修性验证软件。通过本文的研究,构建了汽轮机的维修性的数学模型,提出了在汽轮机的设计阶段也应考虑维修性的设计因素,针对汽轮机的设计方案的维修性验证也给出了验证方法,对汽轮机的维修性设计和验证具有一定的指导意义。