立交的功能是连接不同空间的道路,作为车辆转换的节点,是高速公路必不可少的一部分。目前,我国高速公路的设计已经趋于饱和,更多的是要进行改扩建,这也意味着要进行的改扩建的立交也比较多,但是我国而目前的设计规范更多的还是参照国外的技术标准,由于国情的不一致,因此参照国外的标准进行的改扩建后仍有部分存在不合理性。现阶段,为了迎合经济的需要,我国正在大力进行高速路改扩建。作为高速路不可或缺的立交也就成为了改扩建工作中的重中之重。立交的改扩建的影响因素也很多,比如环境、用地和造价等方面,因此研究立交改扩建方案是很有意义的。经过这么多年的发展,人们已经积累了丰富的立交建设经验,对互通式立交的建设提出了更高的要求。本文主要从互通式立交改扩建工程的方案设计原则和影响因素,及交通组织等方面进行了研究、分析,重点介绍了立交改扩建方案。首先,本文介绍了国内外的改扩建的研究现状,以此为基本出发点,引出了立交的现状及改扩建时的一些基本原则,其次,通过实地调查,对立交改扩建施工区内的交通特性及安全因素进行分析,通过分析互通改扩建作业区驾驶员、作业区和车辆运行特性,总结了改扩建交通组织的原则和方案,提出了作业时的一些安全建议。最后,结合工程实例分析,为互通式立交改扩建工程设计提供理论依据。