矮塔斜拉桥由于其经济、结构与建筑造型上的独特优点,受到桥梁工程界的日益重视,在国内外得到了迅速的发展。在施工过程中,为了确保桥梁施工的安全和顺利进行,使成桥后的结构线形符合设计要求和相关的技术规范要求以及确保桥梁结构在营运期间的安全、可靠、美观,因此对大跨度斜拉桥的施工控制研究具有实际意义。本文对施工控制的原理和方法进行了探讨,把自适应控制原理应用到实际桥梁施工控制中,对常州至江阴高速公路常州东互通式立交主线桥进行了施工阶段的变形和内力计算分析。并对施工控制中的重要影响因素进行了敏感性分析,得出符合工程实际的结论。通过参数敏感性分析表明梁段的自重、截面刚度、温度对施工中结构的挠度有较大影响,尤其是在长悬臂施工阶段。因此在长悬臂施工中应引起足够重视。斜拉桥施工控制中布设了大量测点,各测点在斜拉桥施工中的重要性不同。通过对斜拉桥施工控制中的位移测点进行优化分析,得出了符合工程实践的方案,有效减少了施工控制中的工作量并减少了主要测点的数据被次要测点数据干扰和掩盖的可能性。