随着民机航电系统的组织体系和功能结构日益复杂,准确理解其总体设计需求,合理定义子系统功能显得更加重要。通信子系统为飞行信息的获取和交互提供了基本资源平台,导航监视系统在态势感知、飞行计划管理等方面发挥着重要作用,飞行控制系统是驾驶员直接操纵飞机的主要接口,飞机系统控制器体现了计算机对于一般非航电飞机系统的管理决策能力。可以说,这四类子系统的定义方案是民机航电系统总体需求分析及系统定义的缩影。因此,本文首先以它们为例,通过需求分析,提出子系统的功能定义方案。在此基础上,分析对比目前航电领域普遍采用的瀑布式模型、螺旋式模型和V字开发模型的特点和优劣,得到V字模型更加适用于民机航电系统设计开发工作的结论。并根据其特点,对部分环节提出改进和调整方案,定义出V2开发模型,并结合通信子系统进行效能分析。目的在于进一步提高设计开发效率,有效降低设计工作总量和经济成本。最后,结合对飞行控制子系统和导航监视子系统具体特点的分析,对其V2开发模型做了局部适应性调整,体现出灵活应用现有开发模型服务于工程实践的思想。