管道输送油品是一种既安全又高效的运输方式，辽河油田作为中国第三大油田自1970年勘探开采已经运行40余年，原油集输管道也已进入服役末期，受当时管道敷设条件限制、管壁防腐层材质、阴极保护失效等因素影响，经过长期运行后管壁都出现了严重的腐蚀减薄情况，有必要对这些集输管道进行剩余寿命预测评估，减少管道运行出现安全隐患的概率，对腐蚀严重的管段进行合理的维修。本文查阅了国内外关于管道腐蚀的相关文献，并且在辽河油田实地调研后，综合分析了油田联合站之间的集输管道的腐蚀特点、因素、类型和腐蚀机理；论述管道寿命预测工作的步骤、影响预测准确度的关键因素和预测的重点；给出了计算管道腐蚀区域和腐蚀速率的方法；依据辽河油田集输管道现场采集的检测数据，采用极值分布理论和局部腐蚀进展公式建立一种埋地管道腐蚀剩余寿命预测模型；以灰色GM(1,1)模型为基础，建立一种不等时距的灰色模型，将改进的灰色模型与马尔可夫链结合，建立整条管道管壁腐蚀状态预测模型。为了提高预测精度，减少管道随机因素对预测结果的影响，利用结构可靠度原理建立了管道失效概率模型，结合蒙特卡洛方法，对管道失效概率进行多次模拟，根据要求的目标可靠度预测管道寿命；列举剩余强度计算中常见的四个管道失效压力计算公式，分析了每个公式中Folias膨胀系数和失效压力定义方法。利用四个公式分别给出了抗拉强度由小到大不同钢级的管线钢失效压力曲线，分析各个公式在不同钢级管线钢上的适用性；根据油气集输管道内压分布，以AMSE B31G-2009爆破方程为基础建立腐蚀缺陷尺寸模型。编制C语言程序求解模型中腐蚀长度和腐蚀深度两个变量，结合管道平均腐蚀速率建立一种腐蚀管道寿命预测模型。