【摘 要】
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无粘结部分预应力混凝土(简称UPC)广泛应用于桥梁、工业厂房和海洋钻井平台等承受重复荷载作用的结构。但是目前国内外对UPC梁的静力性能进行了较多的研究,而对UPC梁的疲劳性
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无粘结部分预应力混凝土(简称UPC)广泛应用于桥梁、工业厂房和海洋钻井平台等承受重复荷载作用的结构。但是目前国内外对UPC梁的静力性能进行了较多的研究,而对UPC梁的疲劳性能,尤其是UPC梁的疲劳变形与裂缝方面还缺乏深入系统的研究。因此,本文进行了不同预应力度的UPC梁的疲劳试验,深入研究UPC梁在重复荷载作用的疲劳变形发展和裂缝产生与扩展机理与规律,为UPC结构的疲劳变形与裂缝验算提供依据。论文主要内容如下:(1)进行了10根不同预应力度大小UPC梁的试验,对UPC梁的疲劳变形与裂缝性能进行了深入细致的研究。(2)通过试验,深入研究了UPC梁裂缝平均间距、裂缝宽度与疲劳次数和预应力大小之间的关系,并进一步对UPC梁裂缝开展与发展的机理进行了深入的探讨,分析了疲劳次数和预应力大小对疲劳裂缝影响的内在原因。(3)在试验研究的基础上,对钢筋混凝土梁裂缝宽度计算公式进行了修正,修正公式主要考虑了疲劳次数与预应力度大小的影响。经与试验结果进行对比,证明修正后的裂缝计算公式用于UPC梁疲劳后的最大裂缝宽度计算基本可行。(4)通过试验,详细研究了在重复荷载作用下UPC梁变形与残余变形的变化规律以及影响挠度发展的主要因素;并进一步研究了产生疲劳变形发展的原因。(5)在试验研究的基础上推导了UPC梁疲劳变形的计算公式,公式主要考虑了疲劳次数与预应力大小的影响。经与试验结果的比较表明,计算公式基本准确。
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