目前,低渗透油气田储量占我国总资源量的绝大多数,低渗透油气田只有通过水力压裂才能达到经济开采,然而低渗透油气田必须通过压长缝才能获得比较高的裂缝导流能力,在注入相同体积的压裂液和支撑剂情况下,要压长裂缝,必须控制裂缝高度延伸,裂缝高度太大,主要危害有：沟通产层上部气顶或产层下部底水、压力系统不同的储层窜层、浪费压裂液和支撑剂、增加施工成本、支撑效果不理想等,因此控制裂缝高度延伸技术是经济有效开采低渗透油气田的关键技术之一本文对控制裂缝高度延伸技术进行了一定的研究,取得了以下成果：(1)调研了国内外控制裂缝高度延伸技术,并分析了影响裂缝高度延伸的因素,为控制裂缝高度延伸技术的研究提供了理论基础。(2)建立了裂缝延伸到不连续界面(天然裂缝、层理面等)时,裂缝发生穿越或滑移的判据,并编制程序预测裂缝延伸到界面的延伸行为。若裂缝穿越岩石界面,裂缝高度得不到控制,采用人工隔层控缝高压裂技术控制裂缝高度延伸；若裂缝沿界面滑移时,裂缝高度在一定程度上得到控制,不需采用控缝高措施。(3)建立了井筒温度场模型、裂缝温度场模型和裂缝拟三维延伸模型,用VisualBasic语言编制不加人工隔层的常规水力压裂的裂缝延伸程序,可以计算不同泵注条件下考虑压裂液温度变化下常规水力压裂的裂缝几何形状。(4)建立了转向剂沉降运移模型、压裂液滤失模型和不同停泵时间人工隔层厚度计算模型、加入人工隔层后裂缝延伸模型,用Visual Basic语言编制人工隔层法控制裂缝高度延伸的程序。(5)以XX油田的物性参数和地应力参数为例,通过程序计算了裂缝延伸到界面时的延伸情况,并分析了各参数对裂缝高度延伸的影响；并对比分析加入人工隔层后和不加入人工隔层的裂缝几何形状,验证人工隔层控制裂缝高度延伸技术的有效性。本文主要从上述五个方面对控制裂缝高度延伸技术进行了理论研究,对控缝高压裂现场施工具有一定的指导意义。