随着我国城市化进程的加快和城市交通事业的发展，修建了越来越多的市政桥梁。为了满足外形美观和结构新颖的要求，城市桥梁的型式也多种多样。斜拉桥以其外形美观、结构轻柔、适应能力强等优势，在桥梁设计中得到了广泛的应用。我国作为一个多震害的国家，近年来各地震害不断，斜拉桥作为城市交通的重要组成部分，在地震中发生破坏将造成较大的人员伤亡和经济损失。本文以直、曲双层主梁斜拉桥为对象研究其动力特性和抗震性能，力求为类似桥梁抗震性能的分析提供理论方面的参考。具体的研究内容包括以下几个方面：①介绍了桥梁抗震设计和计算等方面的基本理论，综述了桥梁地震反应分析的基本方法。②使用通用有限元程序ANSYS，建立斜拉桥的空间有限元模型，考虑结构阻尼作用和桩土作用，模拟分析其振型、周期和频率。③对斜拉桥进行反应谱分析和动力时程分析，得到不同方向地震激励作用下结构各部分的内力和位移，分析其抗震能力。④探讨是否考虑桩土作用对直、曲双层主梁斜拉桥地震反应的影响。