随着桥龄的增长，桥梁下挠问题不可避免，为了防止因过大幅度的下挠致使桥梁结构出现破坏，有必要对桥梁进行长期挠度监测。鉴于桥梁挠度的重要性，国内外研究了大量桥梁挠度测量方法，每一种挠度测量技术都有各自的特点及适用范围。其中，基于连通管方式的挠度测量技术应用最为广泛，但是这些系统易受液体流动特性、连通管材料及尺寸、液体密度、重力加速度等因素的影响，存在一定误差。因此，本文首先综述了国内外桥梁挠度测量现状，然后在已有连通管式挠度测量技术上提出一种改进的、半封闭式的、基于压力参考法的桥梁挠度监测系统。本文的创新点主要集中在本系统的设计方法及测量原理上，基于双基点标定法进行自标定自适应挠度测量，主要研究工作如下：（1）设计了系统的一般组成方案及改进方案，介绍了系统测量原理及方法，理论分析了系统的特点，阐述了可能的系统误差及其修正方法。（2）完成了系统的各装置组成部分和相应的系统软件开发，介绍了压力传感器和DTU（Data Transfer Unit）的功能参数，研发了集中控制器，概述了各设备的工作流程，指出了各软件模块的主要功能。（3）设计并实施了一系列实验测试，分别介绍了测试目的、过程、结果及分析，对系统的性能（精度、稳定性、可靠性）进行了实验验证并得出有效结论。（4）系统在云南保龙高速公路上的6座预应力混凝土连续刚构桥上进行了工程实施。介绍了实际工程的设计方案，对部分监测数据进行了有效分析，验证了本系统的实用性能。（5）针对压力传感器的系统误差和粗大误差，本文采用相对系统误差的方法来修正测量结果，介绍了常见的粗大误差判断及处理方法。实验测试及工程应用结果表明：压力传感器的测量精度可达0.0001KPa，本系统能够监测桥梁短期或长期的静态挠度，其挠度计算精度可达到0.001cm，且具有一定的可靠性和稳定性，结合适当量程的压力传感器、集中控制器、DTU、太阳能供电技术还可以对处于偏僻地区、地形复杂、大纵坡高落差桥梁及斜弯桥进行远程挠度监测。虽然本系统在理论上可以测量桥梁的动态挠度，但是考虑压力传感器的抗振、抗干扰能力，在实际应用中，本系统可用于超低频桥梁挠度的动静态挠度监测，而不适合监测振动频率过快的桥梁的动态挠度。