面向多终端的通话系统的设计

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在装甲指挥车行驶的过程中,车内发动机、空调设备等机械设备会产生很大的噪声,这些噪声最大能达到100dB(A),严重影响装甲指挥车车内成员的通话质量,降低车内人员的工作效率。如何在这种高噪声环境下完成车内成员间和车内与车外人员间的高质量的通话,成为一种迫切需要。本文以此为应用背景,设计出面向多终端的通话系统,达到使多人同时在100dB(A)噪声环境下完成清晰通话的目的。通话功能主要包括以下三部分:第一,装甲指挥车车内人员能完成会议模式的通话功能;第二,车内人员可以使用电台设备与车外人员通话;第三,车内人员通过接收操控台计算机发送的语音信息获得装甲指挥车的状态信息。通话效果为,在100dB(A)的噪声环境下,句子可懂度在95%以上。论文分析了通话系统需求,首先提出了总体设计方案;在降噪设计中,采用主动降噪、被动降噪和语音端点检测的混合方法实现语音降噪;在硬件设计中,构建ARM9+DSP的架构来完成对整个语音系统的采集、传输。在软件设计中,为了完成语音采集、处理与播放,编写DSP语音处理程序,实现语音编码解码;为了消除背景噪声,采用ADI的汇编语音实现端点语音检测算法;为了实现通话系统的总体控制,编写Linux应用程序完成信息转发、系统控制;为了使车内成员获取装甲指挥车的状态信息,编写VC程序将操控台计算机收集装甲指挥车的状态信息以语音数据发送给车内成员。最后对系统进行了调试、功能性能测试。测试结果表明:在噪声环境下,装甲指挥车车内成员可以完成会议模式的通话功能,车内成员也可以完成对外部电台点对点的通话功能,同时车内成员可以接收到控制台计算机发送过来的语音信息。在100dB(A)噪声环境下,通话系统的功能性能完全满足装甲指挥车内的通话要求。
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