公路项目的建设在推动国民经济快速发展的同时,对公路项目所在区域的植被、土地、水、气、声等环境要素会产生不同程度的污染和破坏。因此,迫切需要对公路建设项目产生的损益进行经济评价和研究,以助于人们定量的认识环境损失的严重程度,便于公路建设进行总体度量和经济核算,为项目建设决策服务。本文以环境经济学和环境影响评价学为理论基础,对公路建设项目的环境经济损益分析理论和方法进行了系统的研究。首先详细的阐述了环境经济损益分析的理论、方法与步骤,即环境经济损益分析因子的筛选、环境影响的量化、环境影响的货币化、将货币化后的环境价值纳入项目经济评价中,其中环境影响的货币化是经济损益分析部分中最关键的一步,也是核心内容。其次结合公路建设项目自身的特点以及对环境影响的特点,筛选出公路建设项目环境经济损益分析因子,并针对不同的损益,运用环境资源价值的货币化方法,选取合理的计算方法将筛选的经济损益分析因子进行量化和货币化研究。最后,以G213线犍为县城过境段公路新建工程为例,应用公路建设项目经济损益分析的理论、方法及步骤进行分析与评价,验证了文中理论的可应用性,并提出现阶段公路建设项目经济损益分析的不足及需要全面深入研究的问题。