车身控制器平台系统开发

来源 :上海交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cbbbb
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近年来车身控制技术在我国汽车行业开始普及应用,汽车车身控制器市场前景可观,市场竞争非常激烈。但从技术角度来看,国内的车身控制器集成控制的电气设备较少、可靠性低,且所采用的核心芯片、传感器和软件等大部分由国外企业所把持。国内整车厂应用的车身控制模块产品主要采用进口或者由国内外资企业开发的产品,虽然已有本土企业在研发和生产,但发展举步维艰,面临技术和市场两个发展瓶颈。此外,成本方面的压力也越来越大,由此可见,车身电子本地化开发是中国汽车电子市场的主要趋势之一。通过建设车身控制器产品平台,可灵活主动地为上海市以及全国的主机厂进行一体化车身控制器的定制开发和生产;还能凭借技术更新快、价格低廉等优势,积极抢占国际市场份额,逐步走向国外。并促进国内车身控制器市场的良性发展。本文研究了如何将车身上的多个功能集成在一个控制模块中,完成对整车车灯、门锁、雨刮、车窗等车身部件的智能控制。集中式车身控制器控制各电气部件,通过网络总线通信接收所需信息,并接收来自各开关和传感器的信号,进行逻辑处理,实现对车身部件的控制功能。在系统开发方面,该控制器集成了多个模块的系统设计要求,对每个模块的逻辑行为有明确、完备的描述和定义。经过适当的裁剪、组合即可满足不同项目的要求。系统测试方面已经形成手动测试、自动测试、Labcar测试等分层测试体系。在硬件开发方面,主要由输入处理模块,电源模块,CAN/LIN总线通信模块,RF无线射频通信模块,中央控制模块(MCU)和输出驱动电路组成。在软件开发方面,软件架构运用了模块化设计的思想,在软件开发过程中逐步导入了QAC测试,并使用Jira系统进行测试结果跟踪与管理,确保了代码的开发质量。在机械结构开发方面,为满足客户对集中式车身电子控制的需求和安装环境的需求,同时降低原材料成本,进行了全新的控制器外壳设计。通过控制器平台验证,该车身控制器平台产品达到了预期的技术指标与水平。
其他文献
核裂变能发展中面临的两个关键问题是可裂变材料235U储量有限和乏燃料及核废料处置问题。核聚变能是更为清洁安全的能源,但其距离全面的商业应用还有很长一段时间。聚变-裂变
<正>徐恒山水画的出处,一览无遗,但我感兴趣的,不是它们是否已经浑厚华滋,而是为什么画家偏偏要执拗地选择这样一条道路,他想在这个基础上达到什么样的目的?追慕前贤,是中国
网络等新媒体的崛起,催生出新的娱乐形态,它以强大的吸引力抓住受众的注意力,塑造出新的娱乐文化形态。本文主要结合新媒体的发展,思考这类媒体对于传统电视节目的作用,总结
生产煤矿的地理条件恶劣且地质非常复杂,伴随着顶板、煤尘、瓦斯、火及水等自然灾害的影响。而煤矿机电设备重量及体形都十分巨大,造成管理与安装维护难度高。煤矿机电设备维
环境设计专业是培养具备艺术理论与设计实践双重能力的高素质艺术人才的专业,对环境设计专业的教学模式进行改革,是对高校的创新创业教育理念进行专业课程的支持,也是为了更
中国悠久的传统教育在漫长的历史沉淀中,凝聚传承了中华民族众多传统文化的精华,产生了许多经典的教育理念,教育方法以及著名的教育家,推动着我国的古代文明和社会的进步。我国当
概念隐喻是一种修辞方式,也是一种特殊的认知现象。隐喻既能使语言更加通顺与连贯,又能使文章更有说服力,话语更有力度。语言是由一个一个的词语组成的,概念隐喻主要是通过选