民航机场选址要以满足区域战略规划为前提,服务于政治、经济、文化等多层次的需求。因此,选址时应该充分考虑地理位置、产权、环保、净空和使用权等诸多因素,更加准确地确定为机场选择地址。本文以青岛民航机场选址为范例,深入探讨了在中小型民航机场选址过程中所遇到的障碍以及如何处理障碍的办法。论文主要工作及研究成果如下:首先,参考民航总局相关政策和现有的学术研究,从民航机场选址所在地交通配置及所在地经济发展等理论层面分析如何合理地为青岛新建机场进行选址。同时,通过对青岛及山东省的交通系统、机场与经济的需求之间的关系进行全方位的了解和研究,采用因子分析法模型找出使得民航机场有更广阔的前景的切入点。其次,考虑影响机场选址的相关因素,对目前山东省交通运输系统进行深入分析。对新机场的规模、服务范围、航空业务量等进行了实地考察和科学性预测,使新建机场在定位方面有了明确的战略和方针。最后,理论联系实际,在青岛新建机场的5个预选方案中运用因子分析法来对每个方案进行评价分析。通过对5个方案进行对比评价,择优选出1个作为青岛新建机场选址方案。