本文首先对油雾颗粒的碰撞-聚合模型进行分析,将其分为三种情况进行分析,然后对其进行了改进,得出了油雾颗粒碰撞状态的判断依据。然后对凝缩嘴凝聚性能的实验进行了数据处理,将原来的压降的条件转化为速度和韦伯数的条件。最后再对凝缩嘴内部的油雾颗粒的碰壁情况和其内部的油雾颗粒之间的碰撞-聚合现象进行分析,学习FLUENT仿真,确定使用离散相DPM模型里的WAVE模型,将FLUENT仿真的具体过程写在论文当中,然后选出一组凝缩嘴进行FLUENT仿真并分析油雾颗粒在凝缩嘴内部的运动情况。经过研究,得出以下两个结论：(1)通过对不同型号的凝缩嘴进行数据处理得出的韦伯数是过大的,这种韦伯数是不可能存在的,所以分析出通过计算得到的速度是凝缩嘴内部油雾颗粒的中心速度,其分为横向脉动速度和轴向脉动速度,其中横向脉动速度是能够影响油雾颗粒碰撞-聚合的。(2)通过FLUENT仿真,得到了横向速度场图,从图上可以看到油雾颗粒的横向脉动速度,进而计算韦伯数。通过对压力场图和粒径变化图的分析,可以知道不同韦伯数下,油雾颗粒的碰撞-聚合和碰撞-破碎的状态。