轿车用双相钢钢板强韧性研究

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对低碳钢及低碳低合金钢St14、10、08VTiRe钢板在(α+ν)两相区的不同温度进行热处理,以得到铁素体+马氏体双相纲.观察了金相组织和精细结构,发现组织主要由铁素体 和马氏体两相组成,且马氏体呈孤岛状弥散分布.透射电镜观察表明:马氏体为板条马氏体及少量孪晶亚结构.马氏体周围的铁素体中有高密度位错.测定了热处理双相钢的马氏体百分含量和力学性能,发现10相钢钢板的力学性能符合一般规律,随淬火温度升高强度升高,而延伸率降低.但St14和08VTiRe双相钢的力学性能呈现强度随淬火温度升高而先降后升, 而延伸率则先升后降的趋势.探索了其强韧化机理及最佳处理温度段.
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