随着我国工业化进程的不断加深,工业污染以及汽车尾气的排放带来的环境问题也越来越严重。雾霾是严重影响人民生活工作,甚至制约我国经济持续快速健康发展的重要因素之一。雾霾对健康的危害已经引起了广泛关注,研究雾霾的形成以及扩散的原因,对于保障人民生命财产安全以及经济持续发展具有十分重要的意义。本文根据形成雾霾的燃煤、燃油、粉尘三种主要因素,设计了燃煤、燃油、粉尘发生装置,研制了雾霾发生及监测系统。利用Fluent软件对圆柱体及长方体腔体结构进行了仿真模拟,结果表明圆柱体腔体有利于气体的均匀分布。设计了雾霾单因素实验,对单因素雾霾环境中的PM0.3、PM0.7、PM1.0、PM2.5、PM5.0以及PM10.0粒径分布进行了测量,得到了三种因素中不同粒径颗粒物浓度以及衰减规律。在单因素雾霾环境模拟的基础上,通过定量分析的方法,对复杂多因素雾霾环境进行了探索,模拟出一种温度在23摄氏度、相对湿度在83%-87%、PM2.5浓度在0-70000μg/m3,雾水电导率在1000-1500μS/cm范围内的重度雾霾环境。设计并搭建了电场积污实验平台,在10kV交直流电场条件下,对距离输电线路不同高度的涂有RTV涂料的硅橡胶样片进行积污实验,并对10天20天30天的积污样片进行了宏观及微观的分析比对。单因素雾霾环境实验及电场积污实验充分验证了本系统的可行性及可靠性,单因素雾霾实验结果表明:随着粒径的增大,燃煤燃油粉尘三种因素的单位体积粒子数降低;粉尘主要贡献为PM5.0与PM10.0等大粒径粒子,少量PM2.5与PM0.3;燃油主要贡献小粒径粒子PM0.3-PM2.5,几乎不贡献PM10.0及极少量PM5.0;燃煤主要贡献小粒径PM0.3、PM0.7与大粒径PM5.0、PM10.0颗粒物,中等粒径PM1.0、PM2.5相对其他两种因素较小。同时电场积污实验结果表明:随着积污时间的增长,样片积污程度越重;电场条件下积污的样片污秽程度比不加电及室外条件下污秽程度高;电场强度越大,污秽程度越高;直流电场条件下污秽浓度比交流电场条件下污秽程度高。本文对雾霾发生装置的研究以及雾霾治理与防范具有一定的理论及工程应用价值。