主蒸汽隔离阀内流场CFD模拟及噪声问题研究

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中国核电事业近几年进入高速发展期,分别在多个地区兴建核电站,这也催生了核电设备制造的国产化。现阶段常规核电阀门在国内已经完全具备了设计和制造的能力,但一些重要位置的关键设备,例如主蒸汽隔离阀,由于技术难度大,安全系数要求较高,目前仍然处于依赖进口的阶段。2014年7月,中核苏阀科技实业股份有限公司成功研制了DN800的主蒸汽隔离阀样机并通过了专家鉴定,同时正在研制扩展口径至DN1050的主蒸汽隔离阀样机。根据秦山核电站运行的经验,主蒸汽隔离阀在服役时存在噪声问题,针对这一问题,本文以秦山核电站在役主
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轮胎压力监测系统(TPMS)是一款安装于汽车轮胎内高灵敏度微型传感器,能有效对轮胎温度与压力进行监控,为汽车安全运行提供有效防御措施。TPMS芯片在应用之前,需要初始化系统参数,这个初始化过程是通过TPMS-Chip中的OTP存储器模块实现。本文针对OTP存储器的供电需求,设计并实现了一款适用于OTP供电的低压差线性稳压器(LDO),具有较好的应用前景。本文首先分析了OTP的供电要求和性能指标、L
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电动汽车以良好的节能和环保特性迅速成为当今世界关注的焦点和汽车发展的趋势。随着电力电子技术、控制理论、电机制造以及数字信号处理技术的发展,感应电机矢量控制技术在电机调速领域获得了广泛的应用。感应电机具有结构坚固、体积小、能工作于恶劣环境等优点,且工艺成熟、价格便宜,故其在电动汽车领域发挥着重要作用。随着矢量控制性能的不断提高,感应电机甚至已经成为电动汽车的主流驱动电机。本文采用意法半导体有限公司生
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在化工、机械、水利、电力等众多行业中,蝶阀一直以来都得到广泛应用。大型蝶阀在水轮机引水口的应用非常普遍,其作用主要是:机组或进水管道需要检修时,关闭阀门以切断水流;机组长期停机时,关闭阀门以减少水流漏损;当机组导水结构失灵时,为保证机组安全,蝶阀可作为事故阀门在动水中关闭。可见在输水系统中,蝶阀的作用非常显著。由于长期使用、管理不当等原因,蝶阀或多或少会出现一些问题,一旦蝶阀出现故障,造成的损失将
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水轮发电机组的运行可靠性以及电力系统的电能质量受水轮机调速器调节质量的影响较大,特别对于一些中小型机组,水轮机调速器性能的优劣,将直接关系到机组及电网系统的安全稳定运行。作为水轮机调速器系统的主要组成部分,先导阀部分一般采用高速开关阀等电液伺服阀结构。但是,目前大部分中小型水电站所采用的高速开关阀难以实现大流量和高频率响应,因此,高性能的水轮机调速器高速开关阀研制已成为国内外研究热点问题。本文以磁
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水资源是一种清洁能源和可再生能源,水能资源的合理开发和利用,支持着我国经济社会的可持续发展,2011年中共中央国务院关于加快水利发展中提出,在保护生态环境和农民利益的前提下,积极开发水能资源,加快小水电建设。中国能源发展规划提出,到2020年我国水电总装机容量将达到4.2亿千瓦,小水电装机容量将达到7500万千瓦。本文以水电站为研究对象,根据水电站水文资料,通过水能计算,对机组装机方案进行比较,选
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兴建水利为人们的生活带来了巨大的便利,在促进社会经济的同时也伴随了一系列河流生态问题。衡量其生态因素最为重要的指标为生态径流值,传统的水文学法是利用已有的历史水文资料来计算生态流量。小水电的径流数量级一般较小,受极端天气影响造成的水位波动大,容易造成计算结果大幅度偏差,给河流生态带来灾难性的破坏。本文提出了一种新的生态径流值计算方法——双重四分位生态流量计算法;优化多目标灰狼算法,引入了模拟退火机
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我国的风能资源十分丰富,特别是西部地区。近年来风力发电产业发展迅速,随着千万千瓦级风电基地的建设,风电行业步入快速发展的重要时期。目前,风电机组在电网故障条件下的不间断运行,特别是低电压穿越已成为风电技术的重要内容,相继列入各国并网规程。为适应新能源的进一步发展,本文对双馈风力发电机组的低电压穿越技术进行了研究,主要包括以下几方面:  首先,分析了双馈风电机组的结构和变速恒频基本原理,进而推导了双
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近几年火电机组向600MW、1000MW超(超)临界的高参数大型化发展,超(超)临界机组已成为常规火电的主力机组。锅炉、汽轮机和发电机三大主机已完全能够自主设计、制造,但电站辅机一直是薄弱环节,特别是高端阀门,既是火电机组中价值量较大的设备,又代表了阀门制造业的设计、制造水平。据统计,一台1000MW超超临界火电机组中约有500余台高端阀门,其中90%依赖进口。因此,尽快推进超(超)临界高端阀门国
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随着我国电力工业的快速发展,火电机组朝着大型化高参数方向不断推进,用小汽轮机驱动给水泵比电机驱动给水泵有着更高的经济价值和可靠性,现在大容量汽轮机组大多采用此驱动方式。而给水泵汽机排汽蝶阀作为其中连接小汽机排气与大机主凝汽器之间的关键设备,其重要性不言而喻,已成为大型火力电厂不可缺少的重要设备。给水泵汽机排汽蝶阀安装在小汽机排汽与主冷凝器之间起隔断作用,正常运行情况下为全开状态,当需要检修小汽轮机
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