街道空间作为有机串联城市生活的重要路径,是城市开放空间与居民参与城市生活的基本单元,依据所在自然环境与地域文化属性呈现不同特征。随着城市化进程中人口增加、商业发展,城市街道空间被挤占压缩,出现空间失序现象,给城市形象和市民生活造成影响。街道空间的更新便成为城市更新背景下动态调节的必然要求,得以促进城市健康有序发展。本文选取合肥市长江中路为研究对象,在城市更新、街道空间、城市街道景观等文献资料的指导下,通过实地调研、POI数据可视化、街景语义分析等方法,对城市街道空间的失序问题进行更新策略研究,主要研究内容及结果如下:（1）首先对街道更新中的普适性理论要素进行研究。探究其中存在问题,街道更新原则及范围,而后研读国内外优秀街道设计导则,在其中总结出建筑类、沿街商业类、环境绿化类、路面空间类以及公共设施类等五种更新要素,并结合具体案例进行深入分析,为后文更新策略的总结优化提供理论基础。（2）接着对具体街道进行个性分析,研究其更新过程中的景观特征及问题。通过获取POI数据进行可视化展示业态分布,以及对不同时段街景图片的语义分析得到街景指标变化概况,以此两项数据为基础,分析研究路段不同时间与空间的变化趋势,并结合业态分布进行关联性分析,较为全面准确地总结得出街道更新的景观特征:街景指标在更新前后的总体变化趋势不变,以保留市民道路认同感;天空可视域与绿化率更新后均得到提升,而建筑视域占据主导地位却有所下降;天空可视域变化程度增大,与街道建筑构成多样城市天际线,而降低绿视率与建筑视域面积的变化程度,界面围合度因不同开敞程度的街道空间感受更加饱满;商业密集区绿视率偏低,建筑视域偏高,且天空可视域成波动状;交通枢纽区域绿视率下降;公共服务设施区域天空可视域与绿视率均提高。而后提出在绿视率与街道序列感等方面的问题,意在后文策略总结中加以完善。（3）最后针对街道普适性理论要素与具体景观特征分析两个层面,结合实证调研,综合完善总结如下更新策略:提升建筑立面视觉体验、强化沿街商业使用功能、塑造合理分布绿化空间、加强街道路面精细设计、提升公共设施品质内涵、加强街道景观序列体验的优化建议。对研究街道现有更新情况加以总结,缺位部分加以完善,以期为街道更新工作提供参考。