【摘 要】
：
电力电子变压器(Power Electronic Transformer,PET)被视为能源互联网的核心设备,具有广泛的应用前景。为了解决现有PET拓扑存在的功率开关器件和高频变压器(High Frequency Transformer,HFT)数量多,硬件成本高、功率密度较低、工程化难度大等问题,一类新型的混合频率变换PET拓扑得到了关注。现有研究中此类拓扑使用的混频调制策略存在高频段失真和开关
论文部分内容阅读
电力电子变压器(Power Electronic Transformer,PET)被视为能源互联网的核心设备,具有广泛的应用前景。为了解决现有PET拓扑存在的功率开关器件和高频变压器(High Frequency Transformer,HFT)数量多,硬件成本高、功率密度较低、工程化难度大等问题,一类新型的混合频率变换PET拓扑得到了关注。现有研究中此类拓扑使用的混频调制策略存在高频段失真和开关损耗过大等问题,会影响混合频率变换PET的性能。本文针对适用于混合频率变换PET的最近电平-脉宽调制策略
其他文献
为减少煤炭资源消耗,确保我国能源行业绿色发展,实现“碳达峰、碳中和”目标,需要不断挖掘汽轮发电机组节煤潜力。随着清洁能源装机比重不断增大,我国电力生产结构不断调整,大部分汽轮发电机组开始承担调峰任务,在低负荷运行过程中,机组能源利用效率偏低,汽轮发电机组节能压力不断增大。在此背景下,开展汽轮发电机组能效诊断与维护决策技术研究具有重要意义。首先,对汽轮发电机组热力系统进行能效分析,确定用来表征机组能
我国高压直流输电技术快速发展,已建成世界上规模最大的交直流混联电网。然而,受输电走廊限制,不同系统输电线路近距离架设的现象不可避免,导致线路间电气距离较近处存在较大的碰线故障风险。不同系统线路间发生碰线故障后,各故障系统的电气量通过故障点交互影响,呈现出区别于单系统线路故障的特征,对继电保护性能造成了严峻挑战。本文以同塔架设的不同交流系统间易发生的交-交流碰线故障、交流与直流线路交叉跨越处易发生的
近年来,台风、洪水灾害频繁发生,对城市负荷中心的供电可靠性提出了更高要求,不仅需要在日常场景下能安全可靠运行,而且要在极端自然灾害下保障保底电网重要用户不停电、并且可分为多个局部电网独立运行。储能技术的发展为上述需求提供了一种可行的选择。储能具有“孤岛”或“黑启动”运行能力,可作为抗灾应急保障电源,能应用于源、网、荷的各个阶段。“十四五规划”背景下,储能将扮演电网不可或缺的角色,然而,制约电池储能
在人类今后的经济发展中,环境污染和能源短缺问题会日益突出,因此未来能源利用应更趋向于清洁能源和可再生能源。太阳能清洁无污染,但具有时间和空间不连续性、利用成本大和效率低等缺点,太阳能热化学储能受到更多关注和发展。基于能源梯级利用原则,太阳能可为甲烷重整提供热量,反应所得氢气可用于燃料电池发电,实现太阳能热化学储能、高效清洁制氢和发电技术的集成,实现太阳能—氢能—电能—用户的传递和转化。本文围绕太阳
随着大规模电力电子装置的应用,电力系统的机理特性、分析方法和运行控制方式均发生了较大变化,这对监测系统的测量对象与覆盖范围提出了新的需求,需要建立一套覆盖源、网、荷侧的全景同步测量系统。由于该系统数据类型多、上传速率不通、量测数据特性差异大,现有主站系统均不适用于源网荷全景同步测量系统。针对上述问题,论文提出了适用于基波、谐波及间谐波数据的压缩方法,研究了适用于各类扰动情形的判别算法,设计了主站的
随着科技的不断进步,国家的发展对电力需求日益提高,能源电力工业建设也日益提速,产业的高效环保成了核心指标。落后产能低负荷火电机组逐步被淘汰,高参数高负荷火电机组在不断增加比例,利用先进的现代化技术不断推进火电厂智能发展,实现火电大机组低能耗、低排放、高智能的运行生产是当今的研究热点。火电厂自动化程度日益增加,电厂生产过程中产生并存储了大量的运行数据,这些数据具有数量庞大、结构繁杂、形式多样、增加速
随着我国交直流互联电网格局的形成,交直流系统之间电气耦合作用越来越紧密,直流馈入对交流系统故障特性的影响成为目前最受关注的问题之一。直流系统由于存在大容量的非线性电力电子器件以及直流控制的快速动态响应,使得直流馈入的故障电流与传统交流系统有很大不同,可能会导致基于工频电气量的交流保护不正确动作。为此,本文围绕交流系统发生故障详细地分析了换流器的暂态过程,研究了直流馈入对交流侧继电保护的影响,找到其
SF6气体的全球变暖潜值过高,寻找可应用的SF6替代气体迫在眉睫。现今化合物种类日渐增多,试验测试逐个判断气体绝缘性能不切实际,新型气体分子结构更是无法通过放电试验获得。分子结构决定物化性质,因此可以从分析气体分子结构对绝缘强度的影响出发,建立定量构效关系模型,以快速判断气体绝缘强度,指导替代气体分子的选择与设计。本文首先基于密度泛函理论优化了绝缘气体分子结构,根据气体放电理论以及分子描述符筛选方
在电动汽车和共享经济不断发展的大背景下,由于共享电动汽车在可控性方面存在优势,若这一新兴交通方式能够大规模落地发展,其必将成为促进节能减排和实现交通系统与电力系统协同的重要途径。然而,面向共享电动汽车的电力-交通系统在多个层面上都呈现出独有的特征,相较于传统私人电动汽车,其控制策略更为系统复杂,需要考虑多个问题的耦合。因此,本文针对共享电动汽车充电负荷这一研究对象,从电力网、交通网和电力-交通网三
火电机组智慧运行管理是基于现代计算机技术和信息结束的机组数字化与可视化监视和安全与可靠性设备管理。通过智慧运行管理技术,可以即时展现设备状态信息,提供机组检修的有效方向,进而达到减少设备强迫停机的概率,无疑是提高设备安全与可靠性的有效管理手段,对机组的安全经济运行有着重大的意义。智慧电厂的研究还处于起步阶段,机组运行状态可视化、智能故障识别、智能故障诊断等关键技术的研究仍然不满足智慧运行管理的要求