随着人们生活水平的不断提高,家庭对车的需求日见增多;与此同时,人们对道路交通安全问题的重视程度也与日俱增。据统计,在影响交通事故的人、车、路、环境因素中,人的因素占90%以上,驾驶员在紧急情况下反应时的延长是引起交通事故的主要原因。因此,本研究从反应时应用入手,论述了人机反应时对人类生活的重要性,对驾驶员反应时的影响因素进行了分析,着重从性别、酒精和疲劳三方面研究了其对驾驶员反应时的影响。对预防和减少交通事故,保障自己和他人生命安全有着重要意义。在已有理论研究的基础上,确定了驾驶员反应时测试装置的设计方案:利用单片机、人机界面、视觉刺激系统等做硬件主体,配置信号输入、信号输出和供电电源等单元电路构成了驾驶员反应时测试装置;结果显示和功能管理通过人机界面模块来完成。当单片机控制中心发出信号,人机界面刺激信号随之无定时间间隔随机产生,被试者根据刺激信号做出相应的操作,以完成正确、精确的测试。本装置除具备驾驶员反应时测试功能外,还附加了简单反应时和选择反应时测试功能。其测量范围:0.000-9.999s;分辨率:0.001s。最后本装置研制成功后,组织安全工程专业的学生进行实验,验证了本装置工作的可靠性与测试的准确性。