城市火车站候车楼作为广大群众出行的重要载体,是城市发挥其功能的重要物质枢纽,是不可或缺的城市公共建筑。伴随着国家相关政策的颁布以及社会经济、文化的发展推进和高速铁路在全国范围内的普及,我国陆续开展了大批对火车站候车楼新建或者改扩建工程,火车站候车楼是我国交通网络建设的重要内容,在严寒地区,这种需求更加迫在眉睫。严寒城市火车站候车楼作为承担严寒城市群众铁路出行的空间载体,关于严寒城市火车站候车楼乘客交通流线的设计对功能空间配置的优化具有显著的推动作用,有利于提高群众生活质量,促进严寒城市火车站候车楼设计的发展,提高严寒地区城市形象和交通运行效率,从而能够推动我国的铁路建设发展。本文结合既有严寒城市优秀火车站候车楼案例进行研究,对社会背景、严寒城市、火车站候车楼以及相关概念进行解析,研究国内外研究现状,对严寒城市火车站候车楼乘客交通流线的研究方法进行归纳总结。基于实例调研和案例搜集,提出了严寒城市火车站候车楼中人行流线、车行流线、辅助流线三种流线类型,结合理论和实例分析严寒城市极端气候条件、火车站候车楼区位环境和功能布局的设计影响因素,提出了适应严寒气候、适应车站动态发展和提高交通运行效率三项设计原则。第三章以前文的研究为基础,针对严寒城市火车站候车楼内进站、出站和等候三种乘客流线进行了研究,之后对车行流线和辅助流线提出了设计策略。第四章根据设计策略,结合笔者工作经历提出牡丹江火车站候车楼设计实践,并对本文的设计策略进行验证。笔者选取具有代表性的严寒城市火车站候车楼案例对本文研究理论进行佐证,采用科学的研究方法对本文的理论进行提升。本文运用文献研究、理论归纳、实地调研等科学的研究方法进行研究,运用综合对比的方法研究严寒城市火车站候车楼交通流线设计理论,对研究方法进行剖析,分析问题并且解决问题,总结出严寒城市火车站候车楼交通流线设计规律。希望本文的写作能够对严寒城市火车站候车楼交通流线的理论研究具有一定的启示,并对严寒城市火车站候车楼的建设和发展提供设计依据和参考。