地铁在各大中城市中正在迅猛发展,但地铁施工过程动态多变,给工程进度管理过程带来很多不便,造成工期,成本的增加,管理不及时等问题。传统的施工进度管理技术已不能适应当前地铁施工管理的需要,在建筑行业中新兴的BIM-4D技术,针对工程项目进度管理问题,为进度管理者实时了解和控制项目进展情况提供了解决途径。基于BIM技术优化地铁施工进度管理,可以一体化施工信息,预测施工风险,缩短施工工期,提高管理效率。论文针对BIM技术在工程进度管理中应用所遇到的问题进行分析,研究了 BIM技术在城市地铁施工进度管理中的实现方法。以某地铁站的施工管理为背景,基于BIM技术和相关软件建立了该地铁站的施工管理BIM-4D模型,对关键施工流程进行了模拟分析,最后对比分析了基于BIM技术的进度控制相对于传统施工控制技术的优势,论文的主要工作如下:(1)采用Revit软件汇集不同专业、不同构件的信息建立城市轨道交通的地铁站模型,使用Navisworks Manage软件对建立的模型进行碰撞检测;分析了地铁施工中构件、施工机具等施工要素的特点,探讨了基于Navisworks Manage软件进行地铁施工要素碰撞检测的一般方法。(2)用Project软件创建地铁站的现场施工进度计划表,将建立的进度计划表链接到Navisworks Manage软件中对建立的模型进行模拟施工,对施工过程进行了可视化研究。探讨了基于BIM进行施工过程可视化和动态碰撞检测的一般方法。(3)基于碰撞检测和施工过程的模拟,研究分析BIM工作点工作流程检验方式,对设计模型及复核、机电管线综合工作流程、单专业模型碰撞检测工作流程、专业间模型碰撞检测工作流程、变更工程量计量工作流程、模型的协同更新工作流程、三维可视化漫游等过程进行深入化分析。(4)对工程进度的管理进行研究,将基于BIM技术的工程进度控制与传统工程进度控制对比,在实时动态化管理过程中考虑综合因素进行动态对比分析,并基于BIM技术的先进性提出相应改进措施。