快速公交在国际国内都是一个研究热点,尤其在全球关注排放问题的今天显得格外重要,在改善城市交通环境,解决目前大多数大城市面临的交通拥挤、环境恶化、公交分担率低下等问题上都有其独到的效果。而相比较城市地铁和轻轨来说,快速公交在造价、运营成本、建设周期等方面都要高出一筹。快速公交的要素包含了道路系统、运营车辆、站点设置、信息化设施建设等。而公交导向开发策略可以有效地整合交通系统与土地利用,促进快速公交的实施。本文研究了快速公交的原理与方法,分析国内外大城市实施快速公交的典型案例,提出在贵阳市建设快速公交的构想,并进行了贵阳市实施快速公交信息化与智能化的研究。结合快速公交的研究,文章分析了在贵阳实施快速公交的优势与不足,以及快速公交在建设生态城市上发挥的重要性。本文根据城市规划方案分析计算贵阳市各组团间的交通需求,通过构建包含道路和轨道线路的综合交通网络来定量分析各组团间两种交通方式的分担率,比较有无轨道交通时道路交通的需求状况,分析非公交导向开发战略的潜在问题。最后论文给出在贵阳市实施公交导向开发策略的方法,如市区TOD组团、近邻TOD组团,并检验了这些方法的优缺点,并提出在贵阳实施公交发展战略的政策建议。