论文部分内容阅读
随着先进制造业加工水平的不断提升,各个行业对机械设备的动态性能要求也越来越高。而机械结合面作为机械结构中一种固有的结构,其动态特性对整机的动态性能有着显著的影响。以机床为例,有资料表明,机床总刚度的60%-80%和总阻尼的90%都是来源于结合面。在进行机械结构的动态设计时,能否获得正确的结合面动态参数是建立准确机械结构动力学模型的关键所在。因此,结合面的动力学建模与参数识别一直都是值得研究的课题。基于这一关键问题,本文进行了如下研究：首先,系统的总结了当前有关机械结合面特性的研究工作,在此基础上设计