经济增长与交通事故——来自1997-2010年省级面板数据的实证分析

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随着我国社会主义市场经济的不断推进和发展,居民的交通需求日益增加,车辆保有数量急剧上升,由此造成的交通拥堵、交通事故频发已经成为不容忽视的社会经济问题。本文从经济增长与交通事故的关系出发,通过实证分析,建立起交通事故与经济增长之间的回归模型,研究经济增长对交通事故的作用和影响,进而论证经济增长与交通事故之间的具体关系。研究发现,经济增长与交通事故之间存在多重关系,并且影响交通事故的各种社会经济因素对交通事故的影响程度和方式各有不同,人均GDP、千人机动车保有量、万人均道路里程等因素对交通事故有负向影响,失业率、酒精消费量等因素对交通事故有正向影响,同时经济发展和千人机动车保有量与交通事故之间存在“倒U型”曲线关系,根据笔者引入的年虚拟变量的回归结果也证实了这一关系的存在,并发现出台相关的法律法规能有效的减少交通事故的发生。以上所有研究表明不断促进经济发展,提高社会经济水平,出台或完善相关的法律法规,提高就业率,关注民生将有助于改善交通状况,减少交通事故发生。最后结论部分,笔者从结合当地实际,不断促进经济发展等角度提出了减少交通事故的相关政策建议。  
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