随着自行车这一健康、绿色的交通旅行方式越来越受到人们的喜爱，为了满足其出行需求，越来越多的旅游公路设置了自行车道、人行道等城市道路才有的设施。这类公路需兼顾汽车、自行车、行人等交通方式的通行要求，具备了城市道路的一些特征，但多种交通方式的混合行驶，也带来了极大的交通安全隐患，传统的公路安全设施设计已很难满足这类公路对交通安全保障技术的要求，迫切需要对这类公路的安全保障技术进行系统、深入的研究，以满足工程建设和交通安全管理的需要。本文以大理东环海公路（环湖旅游公路）为依托，结合交通运输部西部交通建设科技项目《大理东环海东路安全环保技术研究与示范》研究的需要，在实地调研的基础上，深入分析了兼顾多种交通方式的环湖旅游公路的道路、交通特征和安全保障需求，针对这些特征提出了环湖旅游公路安全保障工程的技术核心和技术重点。以此为基础，重点研究了基于环湖旅游公路安全需求的安全设施设计优化技术，深入探讨了公路穿越村镇、观景点和视线不良区域等危险路段的速度控制与限制技术。结合依托工程的道路交通特点和安全保障要求，对典型危险路段的安全保障措施进行了系统设计，提出了较为详尽的环湖旅游公路安全保障设施设计方案，为大理东环海公路建设和交通安全保障提供了理论指导与技术支持，相关技术和设计方法、理念等可为类似公路建设提供借鉴和参考。通过系统深入的研究，本论文在公路安全设施设计优化技术、复杂危险路段交通安全保障技术与措施等方面取得了一些具有创新性的研究成果，进一步丰富了我国公路安全保障工程设计理论和技术手段，对相关技术标准和设计规范的修订完善具有积极的促进作用。