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高强度、重量轻、结构紧凑的整体构件是航空航天发动机的重要部件，但由于闭式整体构件结构复杂、叶间涡道狭窄、弯扭，刀具加工可达性差，且工件材料难切削，使得其加工成为世界级的制造难题。 数控电解——电火花组合加工的工艺是近几年来提出并研究的热门课题，本文为进一步提高其中电解加工工序的效率，提出开槽、拷形一步完成的方案，基于COMSOL软件对闭式整体构件电解加工正流式和反流式加工间隙流场进行了仿真分析，确定了反流式供液的电解加工工装设计方案，研究了工装夹具的定位、密封、导流及导电等功能的实现，并在电解加工试验安装调试夹具的基础上，结合力学性能的有限元分析，对导流机构作了进一步的研究。 在电解加工工艺试验中，先后采用NaCl、NaNO3和NaClO3的不同配比的复合电解液对CrWMn、40Cr、S-03不锈钢三种材料的闭式整体构件进行加工，研究了适用于上述三种材料的电解液配方，对工艺参数电压、进给速度与加工间隙的关系，及开槽、拷形一步完成的电解加工异形型腔的成形规律进行了探讨。 通过对每次加工后流道异形型腔的检测，基于零件图纸尺寸与加工结果对比的误差值进行了阴极型面部分的修形，使后续的加工余量更小。 针对闭式整体构件的上述三种材料，通过工艺试验确定了以下复合电解液配方:5％NaCl+16％NaNO3+4％NaClO3、10％NaCl+16％NaNO3+2％NaClO3和18％NaNO3+7.5％NaClO3;通过工艺试验对成形规律的探讨，结果表明，在电解液压力、浓度、温度和进给速度相同的条件下，加工间隙随所施加的电压增加而增加，在电解液压力、浓度、温度和电压相同的条件下，加工间隙随进给速度增加而减小。加工出的试件经专业厂家用三坐标测量仪检测，电解加工的尺寸精度和表面质量均符合要求。在闭式整体构件流道电解加工中，反流式加工间隙流场优于正流式;不同材料必须与电解液、工艺参数匹配，开槽、拷形一步完成的电解加工工艺是闭式整体构件流道异形型腔加工的有效手段;采用电解加工后，加工效率比电火花加工提高了80％。