基于灰色理论的农村物流与区域经济协调发展研究

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作为联系生产和消费、城市与农村、工业与农业的纽带,农村物流的建设与发展对于保障和促进区域经济发展,特别是对于解决“三农”问题和推动城乡一体化建设进程具有重要意义。在各级政府部门和社会的广泛关注下,近年来农村物流开始往积极的方向快速发展,但在我国农村经济基础尚且薄弱,农村物流的发展现状尚不乐观的情况下,发展农村物流的时候还有诸多实际问题亟待解决。本文就以发展农村物流时面临的实际问题——农村物流与区域经济的协调发展问题为重点研究对象,着重研究了实现农村物流与区域经济协调发展必须面对的两个重要问题,一是判断农村物流与区域经济是否实现协调发展的问题,二是如何既能保证农村物流快速发展又能使其发展推动区域经济快速增长的问题。对于第一个问题的解决,本文先是通过分析农村物流与区域经济的互动效应、作用机理和协同演化过程,从定性的角度对农村物流与区域经济的协调发展做出描述,后又通过建立模型,以实现从定量的角度判断农村物流与区域经济是否实现协调发展。对于第二个问题,本文将区域物流与区域经济协调发展的问题分解为区域产业经济与区域物流关键要素的作用关系,对农村物流能力的构成要素和主要影响因素作了研究,建立了影响农村物流发展水平的关键要素指标体系,在此基础上采用灰色理论方法,建立了灰色关联模型和灰色控制模型,充分揭示了区域经济和农村物流关键要素的作用关系,以实现通过发展农村物流关键要素来推动农村物流发展的同时也能是区域经济快速增长。文章最后以我国为例做了实证研究,并据此为我国发展农村物流提出了政策建议,具有一定的现实意义。本文采用的研究思路和方法以及研究成果对我国农村物流与区域经济协调发展的理论探索也具有一定的开拓意义。
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