【摘 要】
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大型机组(超临界、超超临界)运行时,为保证经济性一般采用全程滑压运行,汽机调门全开,造成锅炉蓄热越来越小,不足以响应电网较高的调频需求的情况。凝结水节流在这一背景下应运而生。凝结水节流通过减少用于回热系统的抽汽,短时间内快速改变汽轮机内做功的蒸汽量,从而达到改变机组负荷的目标。在满足电网调频需求与提高电厂机组AGC(Automatic Generation Control)水平的同时,也提高了机组
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大型机组(超临界、超超临界)运行时,为保证经济性一般采用全程滑压运行,汽机调门全开,造成锅炉蓄热越来越小,不足以响应电网较高的调频需求的情况。凝结水节流在这一背景下应运而生。凝结水节流通过减少用于回热系统的抽汽,短时间内快速改变汽轮机内做功的蒸汽量,从而达到改变机组负荷的目标。在满足电网调频需求与提高电厂机组AGC(Automatic Generation Control)水平的同时,也提高了机组的经济性。借助理论分析与现代试验掌握凝结水节流对机组负荷和其它参数的影响规律,是实现凝结水节流负荷优化控
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