斜拉索是斜拉桥的重要组成部分,其几何非线性非常明显。随着斜拉桥跨度的不断增长,斜拉索的长度也大大增加,目前最长的斜拉索长度已达到577m,其水平投影长度达到536m,这大大超出了以前斜拉索的长度,因此原有的斜拉索计算理论的计算精度值得进一步研究。本文以在建的荆岳长江公路大桥为工程背景,对斜拉桥拉索的静力分析、参数特性和斜拉桥施工控制进行了较为深入的探讨,具体研究内容如下:(1)对斜拉桥拉索的解析理论和有限元理论进行了阐述和讨论。归纳整理了斜拉索的抛物线解析解和悬链线解析解,并给出了已知拉索的某些参数求索其它量的公式,可以方便的用于工程实践。讨论了悬链线数值解的具体公式和平衡方程的解法,探讨了两端带刚臂悬链线单元的处理方式。(2)以在建的荆岳长江公路大桥斜拉索为对象,分析了斜拉索在不同应力状态和不同水平投影长度时,其参数间变化的规律;对斜拉索静力解析解中的抛物线公式适用性作了探讨,抛物线公式在无应力索长、索端力、垂度和倾角等参数计算与悬链线公式比较接近,但基于抛物线公式的等效模量直杆单元在对超长斜拉索进行非线性有限元分析时,对斜拉桥结构的内力状态和成桥累积位移影响较大。(3)研究了计算斜拉桥无应力构形的非线性正装迭代法,并结合荆岳长江公路大桥的施工过程进行了正装计算;基于超大跨度斜拉桥施工控制的自适应无应力控制理论,探讨了荆岳长江公路大桥斜拉索的施工控制方法,对斜拉桥施工过程中斜拉索控制的误差来源进行了分析。