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在核电系统核心部件蒸汽发生器中,传热管与抗振条的相互作用过程中存在不可避免的微动磨损现象,且其服役条件通常为高温环境。本论文通过模拟传热管与抗振条在不同温度下的微动磨损,探究其微动损伤行为。本文的研究结果对于拓展微动摩擦学的基础理论,对于提高核电站关键部件的服役性能具有应用价值。本文分别采用MFF-3000电磁振动微动疲劳与磨损试验机和PLINT高温微动磨损试验机,以管/块试样线接触的方式对国产690合金管与405不锈钢试样进行了干态下的切向微动磨损试验。结合光学显微镜(OM)、三维形貌仪、