内燃机燃料中，煤油的闪点较高、挥发性与蒸发性比较差，故煤油的使用更为安全也易于存储和运输，因此研究以煤油为燃料的内燃机具有重要意义。国外研究机构大多采用点燃式煤油发动机，需要首先解决煤油雾化的问题。国外Orbital公司研制的气助雾化喷嘴，利用压缩空气对液体燃料的气动力，促进燃油雾化，具有雾化质量对燃料种类不敏感、喷油压力要求不高的优点，为煤油燃料的雾化问题提供了有效的技术途径。本文在查阅大量国外相关文献、专利以及在前人所做工作的基础上，利用CFD数值分析方法，应用FLUENT商业软件对气助雾化喷嘴煤油燃料雾化特性进行数值模拟，与前期进行的定容弹内喷雾实验结果做对比，最终完成对喷嘴煤油燃料雾化特性的仿真分析。本文建立了气助雾化喷嘴的三维实体模型、几何模型和数学模型，确定了气助雾化喷嘴煤油燃料的雾化模型。本文对针阀全开时的气助雾化喷嘴进行稳态喷雾场的数值模拟，对喷嘴的流场和喷雾场进行了理论分析，讨论了喷嘴的工作参数和结构参数对煤油燃料雾化特性的影响以及喷嘴出口下游截面喷雾粒径的分布情况。为了进一步分析喷嘴的雾化特性，本文对气助雾化喷嘴进行瞬态喷雾场的数值模拟。分析煤油燃料喷射过程的瞬态流场和瞬态喷雾场，将瞬态喷雾的喷雾形态和喷雾实验高速摄影图像进行对比分析；从喷嘴内部总压分布图发现总压损失比较严重的地方，并进行了喷嘴结构优化；分析喷雾液滴停留时间、喷雾粒径等来进一步掌握气助雾化喷嘴煤油燃料的瞬态喷雾特性。