【摘 要】
:
该文对自动历史拟合方法进行了研究和阐述,在总结前人研究的基础上,将最优化理论引入到历史拟合中,建立了目标函数,提出了历史拟合的三大原则,并将整个历史拟合过程划分成原
论文部分内容阅读
该文对自动历史拟合方法进行了研究和阐述,在总结前人研究的基础上,将最优化理论引入到历史拟合中,建立了目标函数,提出了历史拟合的三大原则,并将整个历史拟合过程划分成原始地质储量拟合、全区动态拟合与单井动态拟合三大部分.提出了影响每部分拟合的主要参数及减少每次拟合时调整参数数目的处理办法.此外,在求解目标函数极值过程中,采用了实用、高效的一维线搜索方法与改进后的共轭梯度法.并根据收敛情况,设置了参数搜索步长自动调节功能,从而基本上保证了程序的正常运行.在程序应用实例中,对现河庄油田河68主块沙二8<1>层做了数值模拟自动历史拟合,得出了该油藏目前的剩余油分布与压力分布,计算结果与实际相符.
其他文献
研究小组在对原有注水堵塞器的结构和原理进行深入研究的基础上,改进研制了新的定量注水堵塞器.该装置应用了液压传动系统中的节流和减压原理,结构合理,操作方便.使用时,只需
该研究以相似理论为基础,建立了三维多孔介质油水两相水驱油相似准则.按照相似准则,研制了包含四个井网单元的三维纵向非均质物理模型,开展了均衡注水与非均衡注水情况下水驱
该文针对中国常规稠油油藏注水开发中注入水指进、驱油效果差、最终采收率低的问题,以东辛油田辛109-36井组为例,研究了M型驱油剂提高其原油采收率和改善井筒、地面管线流体
最近几年里面,国内愈来愈注重汽车底盘管控技术的研发,使得汽车的制动性能变得也愈来愈好,继而确保了汽车驾驶途中的安全.基于此,本文介绍了该技术研发现状,并对其未来做出了
简要介绍和讨论了低温工程领域3个令人兴奋的进展.首先描述了提高电-燃气轮机混合驱动飞机性能的两个机会:采用超导电机或定子实现超过30kW/kg的推重比,或者使用含液化天然气
随着计算机科学的蓬勃发展,计算机图形学的理论和应用都得到前所未有的发展,可视化技术作为计算机图形学的一个分支,在科学计算与工程应用中越来越受到重视,三维数据场的真实
与传统燃料相比,氢作为车用发动机燃料拥有众多的优势,被认为是最有发展前途的清洁代用燃料之一。为了改善氢燃料发动机的综合性能,本文对氢燃料发动机电控软件系统进行了设计,以
该文首先研究了单层油藏中一口注水井的不稳定压力动态.文中建立的模型考虑了油藏油水饱和度分布、相对渗透率曲线、井筒储存、表皮系数的影响,并对注水井落差测试中常出现的