飞机机体的寿命与飞机的固有疲劳品质和外部使用条件有关，如何通过全尺寸试验准确评估飞机的疲劳寿命是困扰工程师们的主要问题，尤其是同一类型的飞机由于使用部门、外部环境的不同，很难寻找真正能够反映一个机群平均寿命的疲劳载荷谱。俄罗斯、美国等航空技术发达的国家也通过飞行实测来编制载荷谱，美国军用标准中就包含了大量飞行实测的结果。我国在70年代就开始研究疲劳载荷谱的定寿方法，并且在歼七、歼八等第二代军用飞机的疲劳定寿工作中取得很大成就。某型重型歼击机是我军的重要装备之一，价格十分昂贵，它的疲劳定寿工作具有重大的军事和经济意义，其中第三代先进飞机的载荷谱编制技术是其疲劳定寿工作的关键所在。 本论文首先对国外采用的飞机载荷谱编制方法进行综合论述，分析以前所做的大量研究工作和研究成果，在此基础上针对我国第三代某重型歼击机的实际使用特点，在只有少量飞行载荷实测数据的基础上，利用外场飞机实际使用情况，提出全信息代表飞行起落法编制该型飞机疲劳载荷谱的方法，为第三代先进飞机的载荷谱的编制提供一种切实可行的科学理论，同时提出机群寿命管理的新方法，即疲劳定寿与单机寿命监控的先进寿命管理方法，为先进寿命管理方法的建立打下基础。