2008年11月份，重庆、甘肃、海南、广东等地相继发生出租车罢运事件，风起云涌的出租车罢运事件将人们的视线凝聚到出租车行业。人们对出租车行业的发展充满了疑问，为什么出租车司机要罢工?出租车行业是怎样发展的?出租车行业存在什么问题?出租车行业应该怎样改革?……本文之所以选择出租车行业作为研究对象，主要目的在于探讨出租车行业存在的问题，并以此为基础提出出租车行业未来改革建议，从而推动出租车行业的健康、长效发展。　　 本文经过对出租车行业政府管制研究以及国内现有运营模式发展状况的分析发现：出租车的行业性质和特点决定了其需要政府管制；政府管制导致的垄断利润、出租车司机收益较低等现象多发于公司承包制模式之下，而对于个体制模式和挂靠制模式，其问题的产生却是因为政府管制力度不够造成的。所以笔者认为不能根据公司承包制出现的问题而全盘否定政府管制的作用，未来出租车行业的改革方向应该是寻求政府管制和运营模式的相协调。这个结论是本文的创新点，同时也是本文政策建议的提出原则。本文的政策建议并不是简单的提倡实行温州个体制，而是探讨如何使出租车行业政府管制与出租车运营模式相协调。在论证方法上，本文采取了理论论证和案例论证相结合的方法，关于政府管制方面采用了理论论证的方法，而关于我国现有出租车运营模式的优劣则采用了案例论证的方法，通过理论和案例的双重论证，最终得出本文的结论和政策建议，具有很强的说服力。　　 论文采用的研究方法主要包括理论研究方法、比较研究方法、案例研究方法等。