随着我国国民经济的快速生长以及我国电商行业的迅速崛起,再加上我国政府对冷链发展政策的大力支持,冷链已经成为重要战略发展内容,同时也刺激了我国生鲜产品消费市场的扩大,也势必会推进其长距离运输的发展。目前,虽然冷藏集装箱多式联运显示出了其优势地位,保障了冷链运输货物的长距离运输问题,但是,集装箱运输很难延伸到支线运输,做到真正意义上的“门到门”运输。因此为了体现供应链管理思想,构建一体化物流。本文基于一般集装箱多式联运与城市配送路径优化模型,充分结合冷链物流的特点,合理的将冷藏集装箱多式联运干线运输与城市冷链配送支线运输结合在一起,构建了冷藏集装箱多式联运与配送路径协同优化的数学模型。在优化目标中不仅考虑了制冷成本和货损成本,充分体现出冷链运输过程中的特色;也考虑了硬时间窗与软时间窗相结合的时间惩罚成本,充分体现出不同客户的时间要求与优先级;此外还考虑了货物根据需求拆分后配送前可能产生的等待成本,充分体现出协同优化的思想。最后在模型求解过程中,以水产品为例,采用最大-最小蚁群算法,避免算法过早收敛于局部最优解,通过软件编程实现,得到全局最优解。