在流域水利工程和跨河路桥建设中,不仅要考虑工程经济效益,更要注重工程的生态效益。因此在工程设计和施工时,为减少截流对鱼类生态环境影响,需要考虑特有鱼类洄游通道的要求而设置专门的鱼道。藏木水电站是雅鲁藏布江干流开发的第一座电站,为了更好的保护好该河流水生生态环境的完整性,减缓大坝阻隔对鱼类种群遗传交流的影响,根据国家有关法律法规的规定,水电站采取适当过鱼措施是非常必要的。　　本文研究了雅鲁藏布江中游典型裂腹鱼类生物学特性,测试对象包括异齿裂腹鱼和巨须裂腹鱼,其主要尺寸在142～600mm左右。测试内容包括两种鱼类的感应流速、临界游速、突进游速、持续游泳时间。通过对两种鱼类的测试发现:感应流速为0.04～0.13m/s,其值相差不大,相对感应流速为0.25～0.42BL/s;临界游速为0.77～1.29m/s,相对临界游速为2.60～6.67BL/s;突进游速在0.89～1.59m/s之间,差异较小,相对突进游速为3.10～6.80BL/s;从持续游泳时间测试结果发现:两种鱼类的体长大小一样,但游泳能力并不一样,大体长组游泳时间大于小体长组游泳时间。根据上述实验结果确定了本工程鱼道设计的基本参数。　　根据藏木水电站的实际情况,结合典型鱼类的游泳能力的测试结果,本文设计了三种鱼道方案,并分别对其进行数值模拟。通过数值模拟发现:三种类型的竖缝式鱼道水流的最大流速发生在竖缝处,其值为0.8～1.1m/s,与设计流速相符。休息池内水流流速绝大部分为在0.4m/s以下,为鱼类的休息创造良好的条件。异侧竖缝式鱼道和同侧竖缝式鱼道的最大紊动能为0.0050m2/s2,而两侧竖缝式鱼道的最大紊动能较小,最大值0.0015m2/s2。三种类型的竖缝式鱼道的紊动能沿着主流方向呈逐渐减小的趋势,其紊动能主要在0.0005 m2/s2左右。　　通过对鱼道结构优化,建模和数值模拟发现:优化后的竖缝-孔口组合式鱼道内的平均流速能降低30％以上,水流更为平缓,鱼道各池室内的表层竖缝流速较小,底层孔口流速较大,表层和底层的紊动能均比较小。