近十多年，中国的汽车工业获得了前所未有的高速发展，与之相关的零部件的制造业也发展壮大起来。冲压是通过模具使板材产生塑性而获得成品零件的一种成形工艺方法。冲压广泛应用于金属制品的各行业，在汽车制造业中占有主要的地位，因此，汽车行业的发展对冲压工艺又有了新的要求。 本文首先对冲压的发展应用的研究，工艺特点、成形原理进行了综述。拉深作为冲压的一种重要的工艺形式，其成形原理，模具设计、成形出现的缺陷都较其他工艺形式复杂。本文以一种特殊形式的非轴对称深盒形件冲压模具设计和制造为例，重点介绍了制定冲压工艺方案，拉深工艺相关力的计算，模具尺寸的选取，一次拉深和二次拉深模具的设计等内容，另外，计算了其他冲压工序的相关力。 其次，本文对多结构要素非轴对称深盒形件拉深过程的进行分析，对凸模和凹模的圆角半径、压边力、凸模与凹模之间间隙因素等对拉深成形的影响进行了研究。着重讨论了拉深件成形出现的主要缺陷起皱和拉裂产生的原因，研究了控制哪些工艺参数对防止质量出现缺陷等。 最后，本文结合具体设计和制造的模具在试模过程中出现的问题，对在拉深中出现的主要缺陷起皱和拉裂进行了分析，提出了改进措施，并按改进措施生产出无缺陷的合格产品。