本文针对船用典型供水管网进行了仿真计算和实验研究,目的是为了比较仿真结果与试验结果验证仿真的准确性,探索管网合理配置和优化设计的方法,从而为初次设计大型船舶供水系统提供技术支持。本文选取大型船舶供水系统的一个分区管网作为典型供水管网研究对象,设计和建立了一个典型管网陆上试验系统,它由水平面布置的8层支管组成,模拟8个甲板层支管,采用压差式减压阀模拟实际8个甲板层的静压差,从而降低了对试验场地的空间要求,大大节省了管网系统的建造成本。本文利用MATLAB强大的建模仿真和数据处理功能,针对不同管网配置方式建立仿真模型,获得了仿真数据。其次,本文设计了典型管网陆上试验系统的集中控制系统,采用PLC与HMI实现工况转换控制,模拟调节管路阻力特性。该集中控制系统可以针对不同管网配置方式进行试验,测量管网中各用水点的压力和流量,比较分析各种供水方式和管网配置方式之不同对用水点的压力和流量的影响,并且随机试验不同用水工况下的压力和流量变化,进行了统计分析。最后,本文比较了仿真分析结果与陆上试验结果,验证仿真结果基本与试验结果相符合,因此在设计大型船舶的复杂供水系统中仿真计算结果可以作为合理配置管网和优化设计的依据。